Sommaire & Table des Matières
1 Principaux Motifs de Rejet par les Ingénieurs des Mines
Films teintés surajoutés non homologués, frappe à froid oxydée, plaque constructeur manquante ou non-conformité des dimensions de pneus constituent les causes majeures de réserves.
Questions Fréquentes & Réponses Officielles
Les vitres teintées d'origine usine sont-elles autorisées ?
Oui, si le surteintage est certifié d'origine constructeur avec le marquage réglementaire 43R gravé sur la vitre.